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一中專生制作銷售網約車外掛軟件,半年牟利15萬

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發表于 2020-1-22 13:41:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
近日,南京市公安局網安支隊會同江寧分局,成功偵破一起重大提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具案,主要提供網約車的非法搶單,抓獲黃某、郭某等主要犯罪嫌疑人38名,搗毀工作室和核心代理點21個,扣押作案電腦、手機90余部,查控嫌疑人制卡、發卡平臺網站6個,取締多款非法外掛APK軟件,搗毀整條黑色產業利益鏈。

令人意外的是,多款非法搶單軟件,其主要操刀手竟然是一名中專畢業生制作的,半年牟利15萬余元。另一款搶單軟件的幕后黑手,竟然也只有初中文憑,非法牟利近17萬元。


網售非法搶單外掛軟件,多級分銷擾亂派單規則

今年1月份,江寧公安分局接到某網約車公司報警,稱一網名為“小白玉工作室”的人在某車主群內打廣告,兜售一款名為“紫蝴蝶”的外掛搶單軟件。接到報案后,南京市公安局網安支隊會同江寧分局成立專案組開展聯合調查。

經查,該軟件可實現幫助網約車車主隨意更改自身地理位置,并擁有選(高額)單權和優先搶單權,直接干擾該公司正常業務派單邏輯規則?!昂唵握f,祿口機場附近的預約單由于路程長利潤高,是司機青睞的‘大單’,以往司機都是根據距離遠近手動搶單,而使用該軟件的人可通過更改自身定位,實現自動優先搶單?!蹦暇┦泄簿纸瓕幏志志W安大隊辦案民警徐偉建告訴記者。

經過走訪調查,警方迅速明確“小白玉工作室”的真實身份為22歲的南京某網約車駕駛員胥某,并成功了解到“紫蝴蝶”外掛搶單軟件的鏈條關系。該軟件的鏈條源頭為32歲的湖南人黃某,黃某下屬一級代理商有河南的韓某、王某、南京的胥某等十余人。其中胥某的下線就有100多人,都是網約車司機。胥某以80-120元的價格從黃某處“進貨”,轉手又以450-600元不等的價格銷售給下線。由于利潤豐厚,胥某最后不開車專門,干起了倒買軟件的生意。

南京警方查控源頭,一舉搗毀整條黑產利益鏈

據介紹,目前市面上外掛搶單軟件較多,已嚴重影響網約車正常運營秩序。為了追根溯源“斬草除根”,江寧分局網安大隊對“紫蝴蝶”外掛搶單軟件樣本進行分析,成功獲取該“紫蝴蝶”外掛程序后臺服務器地址,并順線發現了名為“萬劍歸宗”、“終結者”、“車螞蟻”、“紅蜘蛛”4款同類網約車搶單軟件的服務器,以及制售激活軟件所需的卡密平臺網站6個,并取得注冊司機激活卡密的數據進萬條,為明晰全國非法銷售代理層級提供了關鍵信息。

不僅如此,警方通過相關分析,發現了兩名當前主流搶單外掛軟件的作者,其中一人正是“紫蝴蝶”的售賣源頭黃某,另外一人是四川人郭某。兩人后通過微信群、QQ群、網頁廣告等方式大量招聘代理向全國銷售,各代理按層次加價銷售每款軟件至600余元,涉案經濟利益鏈達200余萬元。

專案組圍繞作者進一步偵查,明確了“紅蜘蛛”、“萬劍歸宗”、“終結者”等搶單軟件的一級代理、25歲的遼寧人孫某(男,25歲,遼寧人)。后經海量數據甄別比對,警方最終明確了以黃某、郭某為首的43名涉案人員身份。

4月11日,專案組組織150余名警力赴廣東東莞、湖南武岡等全國25個省市統一收網,抓獲軟件主要作者黃某、郭某,以及銷售代理商胥某等犯罪嫌疑人38名,主要犯罪成員已到案。目前,案件仍在進一步偵辦之中。


警方稱制作、銷售外掛軟件構罪,網約車公司將永久封禁

經審訊,黃某、郭某等人對制作、銷售外掛軟件的行為供認不諱。據了解,1991年出生的郭某只有中專文化水平,去年7月接觸到外掛軟件以后發現“商機”,通過網絡尋找槍手破解相關軟件程序、自學語言編程、注冊域名等手段,制作銷售“紅蜘蛛”等外掛軟件。

“買家下載外掛軟件后,需要購買郭某提供的驗證碼才能激活使用?!蹦暇┦泄簿纸瓕幏志志W安大隊大隊長王揚軍告訴記者,郭某一般以200-400元不等的價格對外銷售,半年時間獲利15萬元以上。只有初中文化水平的黃某,去年3月份以同樣的操作模式“入行”,目前已被警方核實的非法獲利達16.8萬元。

警方提醒,根據刑法第二百八十五條第三款,制作、銷售“外掛”,可能會構成提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具罪。南京市公安局江寧分局辦案民警告訴記者,提供、侵入20人次以上,或違法所得5000元以上就會構罪。將會處三年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處罰金;情節特別嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。

目前,等待黃某、郭某的將是法律的嚴懲,而那些為了牟利購買外掛軟件使用的網約車司機,也將會面臨行政處罰。

作為受害者之一的滴滴公司稱,司機利用外掛軟件搶單的情況屬于擾亂滴滴平臺秩序的行為,嚴重影響誠信守規司機的利益,一經核實將被平臺永久封禁。據悉,該公司今年因作弊器已停止35208名違規司機的服務。

“滴滴公司堅決打擊黑產,并擁有一支專業的反作弊團隊,通過構建檢測能力、大數據分析等技術識別作弊行為。幾年間,已打擊了近百款作弊器。2018年,滴滴公司通過和警方合作,抓捕黑產工作制作和售賣犯罪嫌疑人500余名。南京市公安局江寧分局此次是打擊規模和成效最為顯著的一次?!钡蔚喂鞠嚓P負責人表示。揚子晚報/揚眼記者 梅建明 通訊員 寧公宣

圖為警方抓獲的一名嫌疑人。 圖片為民警在現場查獲的電腦、手機等作案工具。

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發表于 2020-1-22 13:42:16 | 只看該作者
證明滴滴這套系統有多弱,居然被初中生,中專生隨隨便便就能黑客入侵。為這些低學歷文憑的人點贊。
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發表于 2020-1-22 13:42:52 | 只看該作者
滴滴代駕有外掛嗎[淚奔]
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發表于 2020-1-22 13:43:43 | 只看該作者
滴滴外掛太多了,大部分都和滴滴內部人員勾結,有興趣的了解一下,易碼,這個就是滴滴內部人員勾結的,并且刷分不封號,滴滴不死,天理難容
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發表于 2020-1-22 13:44:22 | 只看該作者
網約車外掛,
美團外賣外掛,
閃送外掛,
賣家每月坐著收入N個萬
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發表于 2020-1-22 13:44:33 | 只看該作者
12306都有加速搶票,網約車搶個單就犯罪抓了。這這這
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發表于 2020-1-22 13:44:39 | 只看該作者
看到下面很多評論,忍不住說一句,所謂的接單外掛就是通過修改GPS定位來實現的,系統管理員(使用外掛軟件的司機)授予了外掛軟件GPS獲取權限,iOS的本人沒有操作過我沒有發言權,android系統是可以通過簡單修改GPS經緯度坐標來修改你的手機定位的。滴滴的派單技術每個數據指標給的權重不一樣,例如距離是0.6,用戶評價是0.4,那么數據經過歸一化經過計算后會給期望最高的司機派單。這里如果你的距離近的話理論上更容易接到單。這里并不是滴滴的問題,打過滴滴的朋友都知道滴滴現在在路徑規劃和預防事故方面做的很棒了,如果你硬要抬杠因為媒體報道的網約車事故說滴滴不安全,那么請你查一查線下打車事故率。這個你可以閉口不談,城市里各式各樣黑車司機,以及不公正收費,所謂正式的出租車公司,打車不打卡收費,亂收費的大有人在。只是因為滴滴是一家互聯網企業曝光在大眾面前比較多就無限放大問題,更多的問題存在卻沒有被媒體報道。不要想啥就是啥,媒體說啥就是啥。中國每一家互聯網企業因為遭受廣大網友民眾監督,處于風口浪尖上,要比一些地方企業規范的多,請不要站在道德制高點上抨擊,中國還處于發展階段,這些事物都會越來越規范,吃瓜可以,但是做一個明白人。
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發表于 2020-1-22 13:45:22 | 只看該作者
這個根本就沒有入侵系統啊,不知道哪犯法了,服務端開放的API,本來就是給客戶端用的,
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發表于 2020-1-22 13:45:37 | 只看該作者
幾百億估值的網約車被一個中專生攻破了,可想而知這個有多么不安全
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發表于 2020-1-22 13:46:09 | 只看該作者
滴滴的技術呢?數據呢?有很多作弊軟件都是滴滴自己造成的,滴滴受什么害?比如出租車版、可以肯定的講、百分之九十九的一百分號是假的,要么人不符(用不開出租人的身份注冊、用真從業證,有的P假的,有p的假車牌的等等),分全部刷成一百分后,就專搶預約單,不做真實單。難道平臺大數據不知道?還有作弊軟件。如Pp定助插件、隨心形插件。滴滴沒大數據?問題是它想不想認真的問題。平臺講公平、信譽,呵呵!美國到處講民主、自由、信譽、結果到處戰爭,人民遭殃。
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